9/03/2018

[News] BMW Navigation Updata of KOREA - NBT_EVO버전 [2018.9.03배포]

이번업데이트는 다른국가들과 출시를 가장 엇비슷하게 한듯합니다.

다운로드 용량 64.37GB 이며, 최소65GB이상 저장장치를 사용하여야 하며,

128GB 이상의 플래쉬메모리 권장 및 포멧방식은 ExFAT 를 비엠코리아

에서는 권장하고 있습니다.

적용차종은 NBT-EVO가 탑재된 F/G시리즈 모든차종입니다. 





주요 업데이트 내역은 다음과 같습니다.
1. POI 업데이트
 1) 검색 POI 업데이트
    철도역, 교통, 도로, 교육관련시설, 공원/산, 공공기관, 음식점, 쇼핑/편의 등 약 11만 8백여건 업데이트
 2) 시설 POI 업데이트
    전국 완공 또는 이전된 시설(관공서, 공공기관 및 기타시설물 등) 252건 업데이트
 3) 기타 고객 제보 POI 등록 및 수정
2. 도로 업데이트
 1) 전국 도로정보 업데이트
 2) 신규 고속도로 및 도시고속도로 반영
    제2경인고속도로(성남 ~ 안양) 신설 반영
    제2서해안고속도로 장안졸음쉼터 신설 반영
    경부고속도로 경주IC 형상 변경 반영
 3) 전국 42건의 신설 및 변경 도로(국도,지방도,일반도로) 반영
    국도 3호선 신설 반영
    국도 6호선 도로 형상 변경 반영
    국도 75호선 가평소방서 앞 교차로 로토리 변경 반영
    국도 3호선 신설 반영
    국도 30호선 신설 반영
    국도 30호선 도로 형상 변경 반영
    국도 5호선 신설 반영
    국도 79호선 신설 반영
    국도 79호선 신설 반영
    355번 지방도 신설 반영
    88번 지방도 병산사거리 로터리 변경 반영
    705번 지방도 도매시장사거리 로터리 변경 반영
    738번 지방도 신설 반영
    올림픽교차로 ~ 운촌삼거리 도로 변경 반영
    올림픽교차로 ~ 장산로진입 구간 변경 반영
    소정천삼거리 주변도로 변경 반영
    장전신한은행앞사거리 주변도로 변경 반영
    인천국제공항 제2청사 주변도로 신설 반영
    아암2교 주변도로 신설 반영
    석모대교 신설 반영
    소풍정원 캠핑장 주차장 반영
    지제교차로 도로 형상 변경 반영
    신서교차로 북측 평화로 신설 반영
    국도 3호선 주변도로 신설 반영
    북삼삼거리 남측도로 신설 반영
    한탄강도로 주변도로 신설 반영
    어유교차로 ~ 동이교차로 구간 도로 신설 반영
    남계로 주변 교차로 연결도로 신설 반영
    지금동 주민센터 주변도로 신설 반영
    양구경찰서 주변 교차로 로터리 변경 반영
    수협수산물 산지거점유통센터 내부도로 반영
    시청입구 사거리 주변 교차로 로터리 변경 반영
    줄포 갯벌 생태관 주변도로 신설 반영
    소성식품특화농공단지 내부 도로 신설 반영
    명천사거리 주변도로 신설 반영
    완주테크노벨리일반산업단지 주변도로 신설 반영
    상무아파트 내부도로 반영
    팔마사거리 교차로 형상 변경
    경산중산지구도시개발지구 주변도로 신설 반영
    구미터미널 주변도로 신설 반영
    김해진영휴먼시아6단지아파트 내부도로 반영
    휴스토리1차, 2차 내부도로 반영
 4) 주소 1,646건 업데이트
 5) 3,488지점 도로명 업데이트
 6) 방면간판 6,097건 업데이트
 7) 건물 31,125건 업데이트
3. 안전데이터 업데이트(추가(1만 8천여건) 및 삭제(2천여건) )



8/10/2018

[Coding] PSDZDATA_4.12.41


S15A 적용차종 코드

 F090/F097/F098/G001/G002/G011/G012/G013/G030G031/G032/RR11/RR12/RR31

M5,X3,5&7시리즈,롤스로이스



Psdzdata 4.12.35 대비

[S15A-18-07-531] >> [S15A-18-07-540]


8/03/2018

BMW EGR관련 리콜 해당 품번조회


이번에 한국에서는 BMW에서 차량 화재관련

배기가스 냉각기 와 배기가스 재순환밸브 부품에 대하여 

안전점검 및 리콜을 진행하고 있습니다. 


지금까지 알려진 이번에 리콜대상차들의 

배기가스 냉각기 와 배기가스 재순환밸브 품번은 

배기가스 냉각기 > 11718513691,11718527724,11717810751

배기가스 재순환밸브 > 11718513132,11717810871

입니다.

691,132 로 끝나는 품번은 대체로 15,16년식 장착

724,871로 끝나는 품번은 대체로 14년식이전 장착


<1.etk 메인화면>

해당된는 차량도 불안하겠지만 

같은 차종이지만 리콜대상에서 빠진 차량들도 

불안하기는 마찬가지라 생각이 듭니다.


<조회사이트>


간단히 본인차량의 차대번호를 조회하여 

내차량에 장착된 해당부품의 품번을 조회할수 있습니다.




1. 위 그림에 표시된 곳에  차대번호 끝7자리를 입력해줍니다.

<2.etk  조회화면>


2. 11번 엔진을 클릭해줍니다.

<3.etk  조회화면>


3. 스크롤을 내려 하단부분에 "배기가스 유해물질-저감-냉각" 을 클릭



이제 리스트에서 해당되는  "배기가스 냉각기" 와 

"배기가스 재순환밸브" 품번을 비교해 보시면 됩니다.



리콜대상과 품번까지 동일하나

리콜대상에서 제외된 차종들의 경우 

아마도 INDEX 넘버가 개선품 또는 이상이 있지 않은 이전부품이

들어가있지 않을까 추측해봅니다. 이것도 좀 이상하긴 합니다만


[동일부품 품번] 리콜 미대상 > 리콜대상 ?

[동일부품 품번] 리콜대상 > 리콜 미대상 ?


정확한거는 저도 모르며, 추측만 할뿐입니다... 


어드바이저 왈 또는 실제 찾아보니

품번이 동일하다고 하더라도 INDEX 넘버링으로 개선품이

존재하긴 합니다.


참고로 이번에 문제가 된 동일품번의 부품들은 

G30,G01등 G시리즈에도 들어가는 부품들입니다.


INDEX 넘버는 etk 품번조회만으로는 불가능하며,

실제 부품을 육안으로 확인시 

품번 뒤에 - XX 라고 기재 되어 있는 걸로 알고 있습니다.




정말 INDEX 차이로 개선품이 안전하다면 다행이지만

그원인이 정말 맞는지 저도 아직은 의구심만 듭니다.

<<추가 확인>>

<11년 3월 생산 리콜제외 F10 인덱스 넘버 06>


참고로 13년 1월 생산 리콜제외 F30의 경우 동일품번제품 

인덱스 넘버는 09 입니다. 


엔진커버 탈거후 장착된 해당부품을 육안으로 확인해보면

리콜대상이 아닌차들은 품번은 같지만

문제가된 코렌스 납품 부품이 아닌것 같습니다. 

 독일생산 부품과 라벨에서 차이를 보이네요.



7/30/2018

[Coding] PSDZDATA_4.12.35



F01/10을 제외한 차종들은 모두 버전업 되었습니다.

4.12.20 대비


 [0F01-18-07-530] > 동일

 [0F10-18-07-530] > 동일

[0F20-18-03-532] > [0F20-18-07-531]

[0F25-18-07-520] > [0F20-18-07-530]

[0F56-18-03-541] > [0F56-18-07-531]

[S015A-18-03-541] > [S15A-18-07-530]

[I001-18-07-520] > [I001-18-07-530]





7/22/2018

[Coding] Bimmercode Export mode 활용


한때 G시리즈의 주행락 해제 때문인지 App을 이용한 편의성 때문인지 

꽤 이용하시는 분들이 계신걸로 알고 있습니다. 

E-Sys 처럼 많은 기능을 제공하지는 않지만 FDL 코딩을 하기에는 

이보다 가볍고, 편리한것이 없는 것도 사실입니다. 

유료 App 이며, 저 또한 구입후 1년여를 봐온 결과 

나름 한달주기로 꾸준히 업데이트를 해주고 있으며, 피드백 또한

빠른편으로 처음에 가졌던 유료라는 선입견이 많이 줄어들었습니다.

토큰 처럼 강요기부?유료? 가 아닌 진짜 유료이며, 

그래서인지 정말 느려터진 피드백이 아니라서 좋더군요. 


런처프로를 잘쓰고 있지만 토큰마스터 진짜 유료전환을 하던지 

어줍잖게...   




이미 사용하시는 분들이 많고 사용법이 정말 간단하기에 

여기서는 Export mode 활용에 대해서만 소개 해드리겠습니다.


예를 들어서 

이지억세스 즉  Easy Entry/Exit Coding 의 경우 

호불호가 꽤 있는 코딩이며,  운전자의 체형 및 성향 등에

따라 작동범위/거리가 개인차가 있기에

정해진 코딩값보다는 개인에 맞게 코딩값을 다르게 해드리는 경우가 있습니다. 

이와같이 custom value 수정이 필요한경우 

Bimmercode App에서는 Export mode를 제공하고 있습니다.




해당 SM모듈에 진입을 한다. 




좌측하단 Export mode 를 선택




상단에 search 창에서 해당 검색어를 입력 / 검색



해당 좌표값에서 Custom value를 선택해 본인이 원하는 수정값을 입력




이제 진입한 경로의 역순으로 뒤로가기를 한후 해당모듈 진입화면에서 우측 상단에 

Code를 선택 하면 차량에 수정값이 적용이 되며 끝이 납니다. 


이때 Bimmercode의 작은 장점이라면 코드시 폴트메모리를 삭제해준다.

코딩시 일시적으로 발생되는 폴트메모리를 삭제해주는건 

괜찮은 기능 같습니다. 



유료라는 것과  모듈 초기화 기능이 없고, 좀 더 상위 단 코딩기능제공이 없다는  

단점이 있지만  

스마트폰과 obd만 있으면 가볍게 코딩을 할수 있고,  제한적이지만 Expert mode

지원으로 괜찮은 기능을 제공해주고 있습니다.




7/20/2018

[Coding] PSDZDATA_4.12.20



F001 18-03-530 > F001 18-07-530

F010 18-07-520 > F010 18-07-530


4.12.12 비교하면

F01/F10 버전만 마이너 업데이트 되었습니다.