5/25/2018

[Retrofit] Ebay에서 BMW 부품 알뜰구매하기


레트로핏을 하기위해 부품을 구하는 것이 

무엇보다 중요하다는 것은 한번이라도 

레트로핏을 해보신분이라면 잘 알고 계실겁니다. 

국내 센터에서 판매하는 신품대비 

배송 및 배송기간 그리고 중고부품이라는 

부담감이 없는것은 아니지만

대부분 이베이를 통하여 부품을 찾으실겁니다. 

이베이에서 원하는 부품을 찾기 어려울때 

조금이나마 팁이 될지도 몰라 글을 올립니다.


[1.ebay.com 조회결과]


[2.ebay.de 조회결과]


화면1 과 화면2 차이는 ebay 접속을 

닷컴으로 했는지 .de[ 독일 이베이]로 했는지의 차이입니다. 

검색결과의 차이가 보이시죠.

이베이는 국가별로 사이트가 구축이 되어 있기 때문에 

국가별로 검색의 차이가 존재합니다. 


BMW 부품이 아무래도 가장 많은 독일 사이트에 

올라온 매물이 닷컴 사이트에서 검색이 잘되지 않는

경우가 있습니다.



그럴때는 독일사이트로 접속후 한번 검색해 보시길 추천드립니다.

검색후 URL의 ebay.com > ebay.de 로 변경하면 

영어로 보실수 있습니다.

[3.독일어 화면]

[4.영어전환 화면]

해당 F30d의 요추지지대와 등받이폭 조절 세트 매물은

ebay.com에서 정말 잘 검색이 되지 않습니다만 

ebay.de 에서는 검색이 쉽게 됩니다. 


[5. make Offer 팝업창]

이제 맘에 드는 매물이 있다면 

바로구매보다는 딜러와 흥정을 할수 있는 경우가 있습니다.

이것을 잘 활용한다면 보다 저렴하게 부품을 구할수 있습니다. 


해당 제품은 US $117.23 였으나 make offer를 활용하여 

$65에 구입할수 있었습니다.

판매자에 따라 다르고, 모든경우에 적용되는 것은 아니지만

과감히 오퍼를 부르길 바랍니다. 




이번 경우만이 아니라 그동안 실제 올라온 가격보다 

저렴하게 구입하는 경우가 종종 있어왔으며,

주위에서도 make offer를 잘 이용하고들 계십니다.


요추지지대 및 등받이폭 세트에 배선까지 포함되어 구매할수 있었기에

실제 센터 신품가격과 비교한다면 1/3 이하 가격에 

부품을 구입했다고 할수 있습니다. 

5/16/2018

[Coding] E-Sys 3.32.1



E-Sys 3.32.1 의 나오면서 

윈도우10 이하 미지원 및 

3.32.1 이후 버전부터 64비트 운영체제 지원 

다행이 32비트 버전이 나오기는 했습니다.

현재[2018.05.15기준] 런처프로 3.x 지원버전은 아직 안나온 상태 입니다.



E-Sys Version 3.32.1  64bit (build 52333) 2018-03-23  

PSdz 5.06.01 


E-Sys Version 3.32.1  32bit (build 52333) 2018-03-23  

PSdz 5.06.01 

5/10/2018

[Retrofit] F30 lumbar support - Passenger




[1. 조수석 시트시위치 구성]

[좌측: 운전석, 우측 조수석]


조수석의 경우 운전석과 약간의 차이가 있다.

10핀 과 4핀 구성 그리고 


운전석에는 없는 10핀 커넥터가 추가 존재합니다. 

10핀 / 4핀 커넥터로 구성되어있는것이 차이입니다.

작업상 

[2. 조수석 스위치 배선구성도]


                                              


하지만 운전석과 동일하게 

4핀중 비어있는 3,4번에 터미널31L & SIG 추가배선작업

만 해주면 됩니다. 



교체 완료된 조수석 시트스위치입니다.



운전석 & 조수석 작업 및 배선은 모두 동일하지만 

배선에 대한 설명을 보충한 내용입니다.



 
<3. 럼버서포트&사이드볼 배선도>

이전 운전석 Lumbar support[요추지지대] 추가장착에 이어

이번에는 조수석 Lumbar support[요추지지대] 추가작업입니다.

해당차량은 Side bolster[등받이폭 조절] 장착된 시트(스포츠시트) 이며,

운전석 작업시에는 배선을 포함해서 구매했기에

이번 조수석 작업시 배선 작업이 추가 되었습니다.



기존 Side bolster[등받이폭 조절] 벨브는 탈거

공기주머니와 모터는 활용하였으며,


새로 장착된 벨브를 보면 

벨브 핀수의 차이가 존재합니다. 

Lumbar support[요추지지대] 벨브의 경우 6핀 

Side bolster[등받이폭 조절] 의 경우 기존 5핀 입니다.



참고로

Lumbar support[요추지지대] 벨브와 Side bolster[등받이폭 조절] 벨브는

형상이 동일하지만 구조적으로 상호 호환이 되지는 않습니다.


예를 들어 Side bolster[등받이폭 조절] 벨브를 통한 Lumbar support[요추지지대]

구현은 정상적으로 작동되지 않습니다.

<4.사이드볼 5핀>


<5. 럼버서포트 상세배선>

여기서 유의 할점은 Lumbar support[요추지지대] 와 Side bolster[등받이폭 조절]을

통합 시트스위치에서 사용하기 위해서는

모터에서 나온 1번선이 > Lumbar support 3번에 꼽히고,

Lumbar support 6번이 Side bolster[등받이폭 조절] 3번에 꼽혀야 한다.

그러기 때문에  Lumbar support[요추지지대] 벨브가 6핀으로 구성되어 있습니다.



이해를 돕기위한 임의로 작성한 배선도 입니다. 

1번  > 전원 

4번 , 5번> 각각 럼버,사이볼 신호선 



시트하단 스위치 신호선 4번, 5번 추가작업은 

운전석 작업과 동일하게 두가닥만 추가

해주면됩니다. 



장착이 완료 된 Lumbar support[요추지지대] 벨브


<lumbar support 작동 동영상>


Lumbar support[요추지지대] & Side bolster[등받이폭 조절]이 없는

기본시트에서도 

배선작업을 해줄경우 장착이 가능 할거라 예상합니다.



참고로 운전석과 조수석 중 한곳에서 배선 접속 불량이 날경우 

양쪽모두 작동 불량이 발생할수 있습니다.









작업난이도: ✮✮

프로그래밍: 불필요

작업시간: 1시간30분





4/21/2018

8.What is BMW Coding? Vo Coding


VO 코딩을 하기에 앞서VO [Vehicle Order]에 대하여 알아보겠습니다.


우선 VO에 대하여 약간의 이해가 필요합니다.




VIN = Vehicle Identification Number (VIN number)

보통 위에 사이트를 통해서 차대(VIN)번호 조회해서 생산년월 및 

차량의 제조이력을 알아봅니다. 



위에 조회된 차량을 보면 리스트에 코드명이 나열되어 있습니다. 

각 코드명에 대한 설명을 보면 

M스포츠패키지(2NH) 와 디스플레이키(3DS) 등이

적용된 차량임을 알 수 있으며

차량에 들어있는 모든 옵션 사양들이 표시됩니다. 




이것을 BMW에서는 VO [Vehicle Order] 라고 불리우며, 

E-Sys를 통한 Vo Coding시에도 VO [Vehicle Order] 정보가 FA파일로 

저장후 코딩 과정이 이루어집니다.


VO [Vehicle Order] 값이 저장되어 있는 FA를 수정 하기 때문이죠.

FA파일에는 차량의 전체적인 프로필이 저장되는 파일입니다.

생산년월 및 차량의 타입코드 등등



쉽게생각하면

즉 Vehicle Order (VO) = Fahrzeugauftrag (FA) 입니다.




일반적으로 5AP,8S4 를 삭제하고, 모듈에 적용할경우 어뎁티브 헤드라이트

기능을 완벽하게 활성화 할때 Vo Coding를 활용 합니다.



5AP,8S4를 삭제하는이유?

5AP > Decoding anti-glare high-beam assistant

8S4 > Decoding, variable light distribution

이기에 기능을 비활성화 하는 코드입니다. 


코드 삭제후 해당 관련모듈에 삭제된 FA파일 정보를 인식시켜주면

[해당모듈의 Coding 초기화를 말함]

어뎁티브 헤드라이트 기능을 완벽하게 활용할수 있게되는 겁니다.






E-Sys를 통한 VO 추가&삭제 그리고 해당 모듈에 적용을 하는 과정을

보여주는 동영상 입니다.



 E-Sys를 실행했을때 

좌측 메뉴가 보이실 겁니다. 




우선 좌측메뉴에 Expert Mode > Coding을 선택한 다음

Read > 클릭

연결된 차량의 FA 값을 불려온뒤 파일저장을 합니다.

Edit > 클릭 하면

자동으로 좌측메뉴의 FA-Edit 탭으로 넘어갑니다.





SALAPA =  Optional extra, country spec. package/(equipment) packages


메뉴트리 하단을보면 SALAPA Element 하위트리에 

Vo [Vehicle Order]가 나열되어 있음을 볼수 있으며, 수정이 가능합니다.






첫번째 수정 방법

해당화면에서 SALAPA Element 에서 우클릭시 Vo 추가가 가능하며,




하단 Vo리스트에서 우클릭시 수정 또는 삭제가 가능합니다.





두번째 방법은 하단화면에 나열된 리스트에서 수정 또는 삭제를 합니다.

Edit를 하는 두가지 방법 중 어떤걸로 해도 무방합니다. 


  


주의 사항으로는

하단 리스트에서 수정시 우측에 버튼이 활성화 되며, 

수정후 클릭을 해주어야 합니다.





여기까지 마친다음 다시한번 저장후 




VCM 탭으로 이동후



수정된 FA파일을 불러오기




calculate FP 를 한뒤

>> Write FA FP 활성화 됨

수정된 VO값을 최종 확인후





하단 Master 탭으로 이동한뒤 

Write FA FP 클릭

마지막으로 Vo Coding에 연관된(적용하고 싶은 해당모듈)

초기화(Coding)를 하면 끝이 납니다. 

예를 들어 5AP,8S4 삭제 Vo Coding 이였다면 

FRM, KAFAS, NBT 모듈의 초기화를 해주어야 하며, 

관련모듈의 대한 것은 좀 더 심층적인 이해가 필요합니다.



마지막영상에 대한 설명: Vo Coding 직후에는 FDL 코딩을 할 경우 

에러가 동반되기 때문에 E-Sys 재실행이 필요합니다.




차종별 또는 년식별로 적용가능한 VO가 다를수 있습니다.


레트로핏 등 좀 더 확장된 개념으로 말하자면 

Vo Coding의 장/단점이 존재하며, 

Vo Coding 은 FDL Coding 에 비하여 신중해야 하며,

사전에 관련 정보의 숙지가 어느정도는 되어야 한다고 

생각합니다.



 아래 리스트 참고




이하 동영상 참고

4/02/2018

7.What is BMW Coding? FDLCoding




코딩을 하기위한 프로그램 설치 까지 마쳤다면

이제 프로그램까지 설치가 마무리 되었다면 

본격적으 코딩을 해보겠습니다.


동영상은 

E-Sys Launcher PRO3.x 를 기준으로 설명드리지만


코딩을 하기위한 프로세스는 EsysPlus 또는 Launcher Premium 과 동일합니다.

FDL(Function Data List) 코딩을 시작합니다.



좌측 상단에 Connect 탭을 클릭 합니다. 

연결후 차종별 접속리스트 팝업창이 뜨며,

관련내용은 이전글 참조 바랍니다.






Connetion via vin 탭 선택하고,

연결된 차량의 차대번호가 정상적으로 나오는지를 확인합니다. 

연결이 정상적이지 않을경우 차대번호가 나오지 않습니다. 





좌측 Export Mode 확인

Coding 탭을 선택해야 합니다.

그러면 FDL Coding를 할 수 있는 화면이 나옵니다.

각 Mode 와 탭에 따라서 화면 과 기능이 달라집니다.



이제 상단에 위치한 


Vehicle Order [READ] 클릭

연결차량의 정보를 읽어옵니다.

FA값이라고 불림



더블클릭 또는 우클릭후 메뉴판에서 Activate FA 클릭

Launcher 의 경우 자동 활성화됨





차종에 따라서 Read (VCM) & Read (ECU) 클릭


그러면 이제 좌측에 접속차량의 모듈트리가 보입니다.









코딩을 원하는 해당모듈을 선택한후

우클릭후 메뉴판에서 Read Coding Data를 선택



CAFD 파일이 하위 카테고리가 생성이 되며,

다시 우클릭 Edit FDL를 선택

하면 해당모듈의 코딩을 할수 있는 화면으로 전환됩니다.


Search for 공란에 원하는 코딩좌표를 검색합니다.

hmi_id 검색 >Edit 를 선택하여 수정하거나

데이터리스트중에 원하는 값 선택

이제

FDL(Function Data List)  코딩값 수정을 끝났다면

화면 좌측상단에 위치한


FDL코딩 전 비활성 되어있던 아이콘


FDL코딩 후 활성화 된 아이콘 입니다.

SAVE 꼭 해주십시오. 


* werte value 값을 임의의 값으로 변경하는 코딩시 UNKNOWN 으로 표시됩니다.



그리고

후반 치트키를 이용한 코딩방법은  설명이 따로 필요없을정도로 

원하는 코딩을 선택 > 확인 > 적용  그리고 

SAVE 과정 부터는  공통적으로 동일합니다.



모든과정이 끝났으면 뒤로가기 클릭

다시 돌아온 메인메뉴 화면에서

CODE FDL를 선택하면

차량에 수정된 코딩값이 들어가는 과정을 진행합니다.

이 과정에서 코딩케이블이 빠지거나 하지 않도록 주의를 해야 합니다.


에러 "0"  녹색으로 해당모듈의 코딩이 이상없이 완료 되었다는

팝업까지 나온다면 코딩이 잘 이루어 진것 입니다.



<코딩전 iD5 UI>


<코딩후 iD6 UI>



지금까지 가장 기본적인 코딩방법에 대하여 알려드렸습니다.