- F10 리콜 완료 차량
- 누적 주행거리 10만 이상
- EGR교체후 크리닝 작업
리콜로 EGR은 교체 받았으나 흡기라인은 역시나 클리닝을 해주지 않았더군요.
바라보는 시점에 따라 다르겠지만 카본이 생각했던것 보다는 많지 않습니다.
사진상 좀 더 많아 보입니다.
엔진의 온도를 충분히 식힌 후 엔진커버 제거후 본격적으로 작업
배기라인 탈거후 가스켓을 탈거 여러 크리너등 을 사용해서 카본을 제거 하였습니다.
배기라인 안쪽 까지 완벽하게 제거하기는 라인속 구조상 힘들었지만
개인적으로 80% 이상은 제거 했다고 생각합니다.
탈거후 카본이 퇴적된 상태
배기라이 플립 쪽 상태
카본 크리닝 중
크리닝 완료후
카본크리너와 에어건은 필수로 있어야 하며
처음 작업을 하고,
준비가 미흡해서 인지 탈거보다는 크리닝시 꽤 많은 시간이 소요 되었습니다.
5~6 시간은 소요되었으며, 2~3명 한조로 작업
다시하면 좀 더 잘할수 있을것 같기는 합니다.
쉽지는 않은 작업 하지만 할만한 작업이였습니다.
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